Zdjęcie z otwarte źródła
Kradzież samochodu nie jest rzadkim wydarzeniem w naszym życiu. Ukraść choć znacznie rzadziej samoloty. W 1991 r. Rosyjscy żeglarze ukradli od krymskiego lotniskowca „Admirał Kuzniecow”, który ogłosił Prawa Ukraina /esoreiter.ru/. Pierwszy prawdziwy radziecki lotniskowiec Statek został zwodowany w stoczni w Mikołajowie w 1982 roku. Czas jego budowy przypadał na gwałtowne lata pierestrojki, które odzwierciedlone już w licznych zmianach nazwy statku. W projekcie to był „Związek Radziecki”, „Ryga” została położona, zanurzona w wodzie „Leonid Breżniew” przetestował już „Tbilisi”. Październik 1990 r Krążownik został przemianowany na 4 i ostatni raz, stając się „Admirał Kuzniecow”. W styczniu 1991 r. Uznano statek Flota Północna, podniosła flagę morską. Oficjalnie „Admirał Kuzniecow” nie był pierwszym lotniskowcem Marynarki Wojennej ZSRR. Już pływałem Mińsk, Kijów, Baku i Noworosyjsk. Jednak statki poprzednich serie były nośnikami pionowych samolotów do startu i lądowania. Przez w rzeczywistości byli przewoźnikami helikopterów. W przeciwieństwie do admirała Płaszczyzny Kuznetsovo tradycyjnego systemu z ustalonym skrzydło Był pierwszy i nadal pozostaje jedynym pełnoprawny lotniskowiec w ramach rosyjskiej marynarki wojennej. Krawczuk: „To jest moje lotniskowiec! ”24 sierpnia 1991 r. Rada Najwyższa Ukraińskiej SRR przyjęła Ustawa o ogłoszeniu niepodległości przez Ukrainę. Razem z Ustawa podjęła uchwałę podporządkowującą całe wojsko formacje rozmieszczone na Ukrainie, nowo utworzony stan. W listopadzie 1991 r. Krążownik minął testy w pobliżu Feodosia. Jeden z ostatnich dni jesieni, dowódca otrzymał telegram podpisany przez Leonida Krawczuka, ogłaszający krążownik własność Ukrainy i nakazując pozostać na nim najazd na Sewastopol przed przyjęciem odpowiedniego rządu decyzje. Oficerowie byli zakłopotani: dlaczego Ukraina z Morzem Czarnym krążownik oceaniczny? I na jakiej podstawie twierdzi statek przydzielony do Rosyjskiej Floty Północnej? Jednak były wśród oficerów i tych, którzy nie mieli nic przeciwko zmianie rosyjskiego Morze Północne na ciepłym ukraińskim Czarnym. Przygnębiające niepewność pokryła krążownik gęstą mgłą. Przyzwyczajeni wypełniać rozkazy wojskowi czekali na decyzję politycy i wysokie dowództwo. Przyszedł telegram z Arktyki Wiceadmirał Jurij Ustimenko poleciał do Sewastopola – pierwszy Zastępca dowódcy Floty Północnej. Oficerowie czekają z niecierpliwością czekam na znamienitego gościa. Przejmij kontrolę nad lotniskowcem w 60 sekund 1 21 grudnia, około 21:00, admirał z ukraińskim nazwiskiem na pokład krążowniki. Pozdrawiając załogę i zwalniając zespół, Ustimenko rozkazał dowódcy statku pilnie zająć pozycję Yarygin zakotwicz i idź do Severodvinsk. Do uwagi Yarygin 2/3 oficerów i kadry kierowniczej znajduje się na brzegu, a następnie odpowiedź „Dogonić pociąg”. „A nasze samoloty zostały na wybrzeżu lotnisko? ”-„ Będą latać sami. Niepewność się skończyła. Ktoś na samym szczycie krążownik postanowił nie oddawać Ukrainy. O 23:40 nie zapalając światła nawigacyjne, w ciemnościach boiska wyszedł „admirał Kuzniecow” napadnij i skieruj się w stronę Bosforu. Przygoda Bosfor minął bez przeszkód, a na Gibraltarze krążownik spotkał się Amerykańska grupa przewoźników. Jankesi zaczęli „wywierać presję na psychikę”: helikoptery i samoloty leciały nad statkiem, za każdym razem symulując atak bojowy, bomby treningowe zostały rzucone w kierunku statku. Nie płacę uwaga na te manewry „admirał Kuzniecow” szedł bez zmiany kursu, jednak nastrój oficerów i marynarzy był brudny: żaden z nich oficerowie i żeglarze nie wiedzieli, czy wszystkie bomby będą się szkolić, czy nie Czy następne podejście amerykańskich samolotów stanie się walką? Nastrój poprawiono, gdy strażnica Zadorny pojawiła się w pobliżu krążownika. Uzasadniając swoje imię, sam stróż zaczął straszyć Amerykanów swoim manewry. Jankesi minęli batutę eskorty rosyjskiego statku do angielskiej fregaty, a to do norweskiego strażnika. Więcej niż trzy tygodnie przejścia trwały. 27 grudnia „Admirał Kuzniecow” zacumowany w Severodvinsk. Los przewoźników lotniczych odziedziczonych na Ukrainie Epos ukraińskich mediów z krążownikiem jest nadal nazywany kradzieżą Rosjanie ukraińskiego statku. Ale żeglarze uważają, że „admirale Kuzniecow “po prostu miał cudowny los. Spójrz, jak Ukraina pozbyła się odziedziczonego przez siebie bogactwa. Ciężki krążownik lotniskowca “Kijów” Ukraina sprzedany do Chin, wykonany z To zabawna atrakcja z hotelem i restauracją. Na 2/3 zbudowany „Varangian” sprzedany Chińczykom za 20 milionów dolarów poniżej Największe na świecie pływające kasyno. Chińczycy tego nie zrobili statek hazardowy statku, ukończył statek i zmienił nazwę na „Liaoning” „Varyag” stał się pierwszym lotniskowcem Navy of China – duma Królestwa Środkowego i Ból głowy floty amerykańskiej na Pacyfiku. Zobowiązał się do Mikołajowa stocznie tego samego typu z ukraińskim „admirałem Kuzniecowem” „Uljanowskiem” władze, nie dokończąc budowy, pocięto na złom. I tylko „Admirał Kuzniecow” z dumą przerzuca morza i oceany pod tubylcami Flaga świętego Andrzeja i cieszy się, że kiedyś nie dostała Ukraina
Czas Chiny Rosja Samoloty Sewastopol ZSRR Ukraina
