Zdjęcie z otwartych źródeł
Rakieta bojowa z nadejściem międzykontynentalne pociski balistyczne pojawiły się pytanie o zapewnienie przeżywalność wyrzutni w przypadku działań wojennych. W ZSRR po prostu uruchomił wyrzutnie rakiet. Na szczęście w Rosji z nią nieograniczone otwarte przestrzenie mają coś do ukrycia. Ale nawet w środku W odległym narożniku tajgi szyb wyrzutni pokryty był potężnym pancerzem czapka Zwiadowcy, zdrajcy, uciekinierzy, satelity szpiegowskie – nikt nie wątpił, że lokalizacja tajnego obiektu raz przestaje być tajemnicą dla wroga. A potem wpadł na pomysł: umieść systemy rakietowe na peronie kolejowym, ukrywaj je jako cywil i wyruszył w niekończący się ruch kolejowy na autostrady ZSRR. Niech Amerykanie ich szukają! Więc był BZHRK – wojskowy system rakiet kolejowych, nasz nuklearny pociąg pancerny. Pomysł nie był nowy. Naziści nadal próbowali założyć FAU-2 peron kolejowy. Myśląc o tym w połowie lat 50., Yangel i Korolev. Ale… realizacja projektu okazała się wówczas technicznie niemożliwa. Na koniec 60. po rozmieszczeniu Pershinga w Europie Zachodniej, wojsko powrót do tego pomysłu. W styczniu 1969 r. Decyzja została podjęta podpisano rozkaz utworzenia BZHRK. Misja niemożliwa? Zadanie zostało zaprojektowane. Przede wszystkim istniejące rozmiar pocisku nie pasował do standardowego wagonu. Na początku rakieta pali wszystko pod nią – jak uniknąć zniszczenia wyrzutnia i zgony? Żadna platforma nie może stać koła podczas wystrzeliwania pocisku zejdą z szyny. W momencie strzelania musisz znać nie tylko dokładne współrzędne celu, ale także punkty uruchomienie rakiety. Jak wskazać swoją lokalizację przestałeś BZHRK? 
Zdjęcie z otwartych źródeł
Jak przetransportować kompleks? Normalny wagon może wytrzymać obciążenie 25t. na osi, ale tylko rakieta waży ponad 100 ton plus start instalacja oraz ciężar samego samochodu. I cała masa technicznych puzzle. Ponadto kompleks nie powinien różnić się od zwykłego samochody, nawet antena stacji radiowej nie powinna wychodzić na zewnątrz. I nie zapomnij zapewnić dokładność trafienia w cel – plus lub minus 500m. Amerykanie również próbowali stworzyć BZHRK, ale w obliczu takich problemów liczba problemów technicznych, znalazłem pomysł technicznie nierealne i porzuciło to. Misja jest wykonalna nie wszystko też było gładkie. Wystarczy powiedzieć, że od momentu adopcji 18 lat minęła decyzja o stworzeniu przed jej wdrożeniem. Dla kompleksu zaprojektowano wagon, który był nie do odróżnienia od zwykłego ciężarówka chłodnia i ciągnik przebrany za konwencjonalną lokomotywę spalinową. Specjalnie stworzona rakieta („Skalpel”) w momencie premiery wzniósł się w powietrze, odbił za pomocą ładunku proszku i dopiero wtedy włączył się silnik marszowy. (Więc rozwiązali problem zachowanie wyrzutni i ekipy konserwacyjnej.) BZHRK obejmował: trzy pojazdy nośne, czołg z rezerwą Paliwa i smary, trzy lokomotywy i 7 samochodów podtrzymujących życie kompleksu (stanowisko dowodzenia, punkt żywności, pokój odpoczynku). Miał być pełna autonomia przez 28 dni. Symulowano trzy samochody pasażer, reszta – lodówki. W 1987 r. Rakieta Kompleks RT-23 „Molodets”, wynik pracy 30 działów i prawie 130 przedsiębiorstwa stanęły w pogotowiu. 
Zdjęcie z otwartych źródeł
„Train Number Zero” Do połowy 1988 r. Wdrożono 5 pułki. Nic na zewnątrz nie różni się od konwencjonalnych preparatów, RT-23, rozwijając prędkość do 120 km / h, ścigaliśmy się koleją kraju, mijając dzień do 1000 km. W Ministerstwie Kolei ZSRR siły specjalne były określane jako „numer pociągu zero. „Nigdy się nie zatrzymywał, zawsze była dla niego sygnalizacja świetlna tylko zielony. Utratę z wykresu uznano za stan wyjątkowy, zatrzymanie jest jak zbrodnia wojenna. Amerykanie wielokrotnie próbował wyśledzić „nieuchwytny pociąg”, ale nawet go znalazł, właśnie tam zagubiony wśród dziesiątek takich samych związków. Już w 1991 roku było 12 kompleksów (36 wyrzutni), podsumowanych w 3 dywizje rakietowe. W trakcie strzelania pociskami wystrzelonymi w Region Kostromski, skutecznie trafił w cel na Kamczatce. 
Zdjęcie z otwartych źródeł
Zniszczenie amerykańskiego „dobrze zrobionego” spowodowało więcej przerażenia, niż szatan. Według wszystkich obliczeń, w przypadku wojny zniszcz ponad 10% BZHRK w żaden sposób nie działał. Nic dziwnego, że usunięcie RT-23 z w pogotowiu wysłali znaczny wysiłek. W 1991 r. Kochanie Gorbi wprowadził ograniczenia w ruchu BZHRK, aw 1993 r. Bojownik o Jelcyn podpisał demokrację START-2, która przewiduje usunięcie uzbrojenie i zniszczenie RT-23. W Briańsku nawet dosiadł osobna linia do „cięcia” „Dobra robota”. Odbędzie się zmartwychwstanie? Dziś znajdują się 2 kompleksy zdemilitaryzowane Muzeum Inżynierii Kolejowej w Petersburgu i Muzeum Techniczne w Togliatti. Ale gdzie są reszta, jest pytanie. Czy wszystkie z nich? wyciąć czy coś zostało? Niejasne plotki o nadchodzących wydarzeniach zmartwychwstanie BZHRK, ale zadawanie pytań samemu dowódcy strategicznych sił rakietowych Widzisz, to bezużyteczne.
Pociski Rosja ZSRR �
