Lair of the Earthworm III Reich

Zdjęcie z otwartych źródeł

Uważa się, że II wojna światowa była wojną silników. Jednak do samego początku wszyscy przyszli uczestnicy budowali razem granice linii obronnej, tzw obszary ufortyfikowane. Każdy zna linię Maginota i Linia Stalina. Mniej znany obszar umocniony Mesericki, wzniesiony Naziści na granicy z Polską. W dokumentach III Rzeszy on Nosiła nazwę Den of the Earthworm. Zdjęcia z otwartych źródeł

W 1927 r. Rozpoczęli Niemcy na wschodniej granicy z Polską budowa systemu wielkoskalowego fortyfikacje. Obszar ufortyfikowany miał obejmować Niemcy przed możliwym uderzeniem wojsk polskich. W 1927 r. Polski armia, która niedawno zatrzymała Armię Czerwoną podczas zbliżania się do Warszawy, Został uznany za jeden z najsilniejszych w Europie. Więc co dotyczy niemieckie wojsko o bezpieczeństwie wschodnich granic było dobrze uzasadniony. Do gęstego podmokłego obszaru jeziora Kenszyck przybyło kilka tysięcy pracowników. Projekt obejmował utworzenie obóz wojskowy i ponad 100 punktów ostrzału o gęstości 6,6 punktu 1 km, system mostów zwodzonych, tam, kanałów wodnych, tam i ponad sto kilometrów podziemnych tuneli. Firepower ur były automatycznie chowanymi gigantycznymi miotaczami ognia, 149 mm haubice pancerne i moździerze z moździerzem elektrycznym zarządzanie. Całkowita długość linii wynosi 80 km. Dostarczać ogromne ilość materiału budowlanego została specjalnie zbudowana kolej, która ominęła osady. Zdjęcia z otwartych źródeł

Jeden po drugim zaczęły pojawiać się bariery przeciwpancerne, żłobki i bunkry, punkty karabinu maszynowego pokryte opancerzeniem czapki Na początku 1935 r. UR obejmowało ponad 50 żelbetowe bunkry połączone siecią podziemną komunikacja Pod ziemią na głębokości 60-70 m. Całość miasto z dziesiątkami koszar, kuchni, szpitali, jedzenia magazyny, własna elektrownia i magazyn paliw. W tunelach Ułożono 2 koleje wąskotorowe, wzdłuż których jechał pociąg elektryczny. Metro miało 17 stacji. Pod ziemią może ukryć się nawet 5000 osoba. W 1939 r. Intensywność budowy zaczęła spadać. Hitler powiedział: „Na wschodzie nie potrzebuję fortec, ale czołg dywizje! ”Wkrótce kwestia została podjęta sama. W 1940 r.„ budownictwo Rzesza “została zatrzymana, podziemna forteca została zablokowana przez długi czas nikt nie pamiętał wojny w Lair, aż do 1951 r radzieckie dowództwo nie zdecydowało się na miejsce w pozostałej armii miejska brygada strzelców. Jednocześnie postanowiliśmy to zbadać podziemna część Ura. Oficerowie saperów, którzy zeszli na ziemię, z trudem łapali powietrze. Dziesiątki kilometrów podziemnych tuneli, windy towarowe, setki lokal, system wentylacji. Część tuneli została wysadzona, część zalany Od 1992 r. Dziś „Lair” – historyczny i turystyczny kompleks, wzdłuż którego przewodnik prowadzi turystów. Jakkolwiek duży część kompleksu jest nadal zamknięta. Nadal nie istnieje niezawodny plan podziemnego miasta. Ciągle wykrywane wcześniej nieznane przesłanki o nieznanym celu. Wśród „dzikich” turyści są często ofiarami. I nie chodzi o pomysłowe pułapki, zorganizowane przez nazistów. Kratki przy licznych wentylacjach luki i windy towarowe mają od dawna zepsute metalowe poręcze, zszywki pękają przy najmniejszym obciążeniu. I często spacer po pozorach bezpieczny korytarz kończy się lotem do nikąd. Dlatego lokalny władze próbują warzyć, betonować wszystkie zewnętrzne wejścia do lochy, ale kopacze ciągle przybywają po dreszczyk emocji znajdź nieznane włazy. Co do wartości militarnej obszar ufortyfikowany, a następnie w lutym 1944 r. Armia Czerwona zajęła „nie do zdobycia” forteca za trzy dni.

Polska wojna

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: