Zdjęcie z otwartych źródeł
Samolot zasilany energią słoneczną, który może latać w ciągu dnia pora dnia, w całkowitej ciemności, wyruszyła 29 czerwca o godz planowany 120-godzinny lot przez Pacyfik z Nagoi, Japonia na Hawajach.
Lot powinien trwać pięć dni i pięć nocy część ambitnej próby podróżowania po całym świecie, używając tylko energii słonecznej. Według twórców to lot ze względu na jego długi czas będzie niezwykle trudny i wyczerpujące przedsięwzięcie. To będzie wyczyn, którego nikt jeszcze nie miał nie odważył się zaangażować w lotnictwo światowe.
Podróż dookoła świata rozpoczęła się 9 marca w Abu Zabi w Indiach Emiraty Arabskie. 31 maja samolot miał ukończyć siódmy odcinek drogi od Nanjing (Chiny) na Hawaje, ale został wysłany do Nagoyu z powodu złych warunków pogodowych. W zeszłym tygodniu kilka tygodni spędzonych w Japonii samolot ponownie został zmuszony ląd z powodu pogody. Ale ta próba uruchomienia została zakończona z powodzeniem, a samolot wyruszył w najdłuższy lot misje.
W locie uczestniczą dwaj piloci: Bertrand Piccard i Andre Borschberg. Zastąpią się za panelem sterowania. pojedynczy samolot.
Być w ciągłej gotowości do długiego lotu sam jest bardzo trudny. Ale Borschberg planuje krótko 20 minut wytchnienia i medytacji, powodując ruch krwi rozluźniają się mięśnie. Z kolei Piccard korzysta z autohipnozy, koncentrować się podczas lotu.
Samolot leci z energią wygenerowaną przez 17 000 fotokomórki umieszczone na skrzydłach. Wprowadzają śmigła poruszają się w ciągu dnia i ładują akumulatory w celu zasilania energia w nocy. Po przylocie na Hawaje samolotem wyruszy do Phoenix, z planowanym postojem w centrum części USA, zanim piloci udadzą się do Nowego Jorku. Potem samolot poleci do Europy i ostatecznie wróci do Abu Zabi, aby zakończyć swoją wyprawę dookoła świata. Na koniec 13 lotów do ukończenia, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem zaplanowane przez twórców tego wyjątkowego samolotu.
Czas Niezwykłe rekordy Records Aircraft Japan