Dowody na istnienie zjawisk i zdarzeń wykraczających poza ramy zdrowego rozsądku, wiele. Przytrzymaj dłoń upiorni ludzie – umierający, martwi i żywi. 
Zdjęcia z otwartych źródeł, a za nimi upiorne zwierzęta – domowe, dzikie lub inne nieziemskie. Nie stój na boku domy, samochody, samoloty, a nawet czołgi, a jeśli masz szczęście, możesz zobaczyć miasto duchów i wędrować po chodnikach, a niektóre nawet udało się komunikować z mieszkańcami. Dlaczego więc nie odlecieć? nigdzie do pociągów-duchów? „… Krawędzie zostały zgubione, stopione powietrze – niejasne i rozmyte. I na jednej takiej krawędzi powstały głowa pociągu to przedpotopowa lokomotywa z reflektorem z przodu i nierówny ciąg dymu nad piecem, silnik skoczył na mostek nic i wyciągnąłem z tego nic czarne wagony z platformami z tyłu i z przodu, z przyćmionym łańcuchem lamp okiennych … To nie był miraż. W ułamek łomotu kół podporządkował się ziemi, zapach węgla spalonego … ”- napisał V. Krapivin w książce „Gołębnik na żółtej łące”. Czy pisarz naprawdę spotkał się z mistycznym pociągiem? owoc jego wyobraźni jest nieznany, ale fakt, że kompozycje nie są wskazane bez harmonogramu i sami nie rozpoznając żadnych harmonogramów, pojawiają się od czasu do czasu – dość znany fakt. Niesamowite pociągi celują gdzieś i zatrzymują je niemożliwe. Punktem wyjścia jest 14 lipca 1911 r. Właśnie wtedy trzy-osobowy pociąg turystyczny opuścił rzymską stację. Ten lot zostało zorganizowane przez Sanetti dla bogatych Włochów, tak że 106 pasażerowie mogli zobaczyć zabytki otaczające nowy odcinek drogi. Pociąg zbliżał się bardzo długi (w tym czasie) kilometrowy górski tunel w Lombardii, kiedy zaczął się dziać dziwne rzeczy. Według dwóch przerażonych pasażerów odskoczył w ruchu, wszystko nagle zostało pokryte mlecznobiałą mgłą. Przez gdy zbliżamy się do tunelu, mgła gęstnieje, zmieniając się w lepką galaretka. Jednak pociąg wszedł do tunelu, ale z drugiej strony więc i. nie pojawił się … Silnik i trzy wagony zniknęły bez śladu. Rozgłos na tym odcinku drogi zmusił kierownictwo kolei drogi przestają działać, tunel wyłożono kamieniami. To prawda, że w latach 40. XX wieku nagle pojawił się mistyczny pociąg pokazał, gdzie nie ma jeszcze linii kolejowych z Europy Autostrady – w stolicy Meksyku. W notatkach słynnego Meksykański psychiatra Jose Saxino ma informacje, jak to zrobić W Meksyku pojawiło się 104 Włochów. Wszyscy dostali się do psychiatry szpital, jak twierdzono, przybył do Meksyku z Rzymu … dalej pociągiem. Z jakiegoś powodu to wydarzenie nie wywołało wiele emocji i Zwłaszcza, że nikt nie związał dawno zaginionego Włocha pociąg turystyczny i dokładna jego ilość pasażerowie z liczbą „szalonych”. Uważa się, że zmiana kontynent rzymskim pociągiem nie jest odosobnionym przypadkiem. W Ameryce Północnej istnieje legenda, zgodnie z którą pociąg żałobny Prezydenta Abrahama Lincoln wciąż błąka się po stanowych kolejach Nowy Jork, choć minęło ponad sto lat od śmierci prezydenta. Amerykański artysta Michael Roff próbował naszkicować to zjawisko według kilku naocznych świadków. Jego rysunek przedstawia lokomotywę parową i wszystkie te same trzy samochody … Miało miejsce niezwykle tajemnicze wydarzenie 1929 na stacji kolejowej w Zurychu. Na platformę, z pociąg odjechał kilka minut temu, z którego przyjechał pociąg kilka długich niebieskich wagonów oraz luksusowe czerwone i czarne lokomotywa parowa dająca głośny pomruk. Pracownik stacji i kierowca silnik parowy spojrzał na siebie z nieukrywanym zaskoczeniem przyjaciel – opiekun zastanawiał się, jaki to pociąg i skąd pochodzi podjął się inżynier – jaki to rodzaj stacji i skąd się wziął droga Wreszcie lokomotywa, emitując kłęby dymu i pary, odsunęła się od fartuch, szybko nabierał prędkości i wkrótce zniknął z pola widzenia. Asystent spieszył się, aby powiadomić stacje na trasie nieznanego pociągu, ale, jak się okazało, pociąg nie dotarł do najbliższej stacji, to jest jak rozpuszczone w powietrzu … Podobne „legendy kolejowe” mogą być słyszeć na całym świecie, w zależności od kraju zamieszkania w nich Pociąg Hitlera może zostać wyróżniony (Polska); konwój zapada się w rzekę podczas wypadku most kolejowy (Rumunia); „Pociąg Pavka Korchagin” na Ukrainie; pociąg pogotowia, który padł ofiarą bombardowania pod koniec II wojny światowej wojna w Niemczech; tajemniczy pociąg z Kolombo (Sri Lanka) i wiele innych. Szczególnie głośne wypowiedzi na takie tematy należą do Mikołaja Czerkasina, którego wielu nazywa tylko szczęśliwy oszust. Napisał kilka artykułów na temat zniknął włoski pociąg, jeden z nich nazywa się „Czaszka Gogol w pobliżu kanału La Manche. ”Dokładnie to opisało nieszczęsny włoski pociąg jechał student Janowski, którego brat (dziadek N.V. Gogola i oficer marynarki wojennej) eksportował z Rosji porwana czaszka pisarza, który ma interweniować we Włoszech. Dlaczego młody człowiek potrzebował takiej dziwnej rzeczy podczas przyjemnej podróży, nieznany, ale to on był jednym z dwóch szczęściarzy, udało się zeskoczyć z pociągu. Od tego czasu czaszka Gogola błąka się po okolicy świat w pociągu duchów. Przynajmniej jego przypadki [pociąg] powtarzał się w pobliżu Połtawy, w ojczyźnie pisarza, w rejonie przystanku Zavalichi oraz w. 1940, w przeddzień jego urodzin Adolf Hitler, pociąg duchów pojawił się w ściśle tajnej formie pojedynczy tor prowadzący do siedziby głównej Fuhrera. Był też pociąg duchów widziane w tunelu kolejowym pod kanałem La Manche. Widziałem ten pociąg i w pobliżu Balaklava. Mówią, że „idzie” ścieżką poprzedniego kolej, którą Brytyjczycy prowadzili z Kominiarki do włoski obóz na górze Gasfort. A w 1999 r. Mistyczne pociąg pojawił się w pobliżu Boyarka. Ta wieś w czasach radzieckich była znany wszystkim, którzy czytali powieść N. Ostrowskiego w How It Was Tempered stal. ”Jak wiadomo, na początku lat 20. XX wieku w tym obszarze Członkowie Komsomola zbudowali tak naprawdę kolej wąskotorową dostawa zamrażania Kijów z drewna opałowego. Mieszkańcy Bojarki zawsze byli dumni fakt, że członkowie Komsomola kierowani przez Pavkę pracowali w ich mieście Korchagin. Ale teraz krążą plotki, że w mieście pojawił się duch Pavki, straszą ich. Ci, którzy widzieli pociąg duchów, twierdzą że w kabinie kierowcy jest młody mężczyzna z Armii Czerwonej forma i budenovke. To jest prawdziwy pociąg składający się z mała lokomotywa parowa z próbki odległych lat i trzech wagonów, załadowany drewnem opałowym. Lokomotywa, grzechotająca, jedzie prosto świeżo zaorane pole bez pozostawiania śladów maszynista emituje sygnał dźwiękowy kilka razy, po czym pociąg zarasta rozpuszcza się w powietrzu. Miejscowa ludność wie o regularnych pociągów, ale boi się nawet powiedzieć o nich reporterom. Być może dlatego, że wokół dzielnicy krążyły plotki, jakby dusza nieochrzczony Korchagin (ludzie jakoś zapomnieli, że to jest sprawiedliwe obraz literacki) skazany przez niebo na jazdę pociągiem parowym przez całe życie. Niektórzy badacze uważają, że jest to dość chronometr może wystąpić w mroźnym powietrzu, ale jak dotąd nikt o tym nie słyszał miraż, któremu towarzyszyłby dźwięk i sejsmika (trzęsienie ziemi). A tym bardziej dziwne możesz na nim … odejść. Tak więc 25 września 1991 r. Przewodniczący Komisja badań nad zjawiskami nienormalnymi w Akademii Nauk Ukrainy Wasilij Pietrowicz Leszcz uwięził tajemniczy pociąg podczas przeprowadzki do wieś Zavalichi. Wskoczył na modę i … więcej niż on: nikt Widziałem … – Nie ma ludzi, którzy chcieliby kontynuować badania tego zjawiska znaleziono. Osoba dyżurująca we wsi Zavalichi w regionie Połtawy Elena, Spiridonovna Chebrets twierdzi, że pociąg jest ciasny zamknięte zasłony, otwarte drzwi i pusta kabina kierowcy tym razem poruszał się absolutnie bezgłośnie, miażdżąc jednocześnie chodzenie na płótnie kurczaków. W szoku był też maszynista pociągu towarowego, który 2 Luty 2002 r. Zbliżał się do stacji Plavni Passenger (Ukraina). Nagle za jakieś pięćdziesiąt metrów … pociąg oczywiście przedwojenne budynki – lokomotywa parowa i sześć do siedmiu samochodów! Kiedy starcie wydawało się nieuniknione, kompozycja jest równie tajemnicza zniknął … A jednak naukowcy próbują jakoś wyjaśnić wygląd mistyczny pociąg w różnych zakątkach ziemi. Koleje mówią, gęsto i dziwnie splecione kontynenty siecią szyn, i to, jak każda znacząca transformacja przestrzeni, pociągały za sobą przejściowe anomalie. Super długie tunele bardzo głębokie kopalnie, bardzo wysokie wieże – wszystkie te przestrzenne nowotwory zmieniają się, aczkolwiek niezbyt zauważalnie, ruch czasu. Sieć kolejowa jest chyba największym dziełem ludzkości. Metalowa siatka pokrywająca się jednym lub drugim gęstość naszych kontynentów niewątpliwie wpływa na naturalne pole geofizyczne Ziemi, a zatem jej chroniczne procesy upływ czasu. Znany specjalista w dziedzinie topologii, Profesor nadzwyczajny, Uniwersytet Moskiewski, kandydat fizyki i matematyki Nauki Iwan Pietrowicz Pacey pisze, że „sieć kolejowa nie jest siecią płaski i kulisty; powtarza krzywiznę globu. A tam gdzie samolot wchodzi w kulę, jest trójwymiarowa przestrzeń przechodzi w dwuwymiarowe i odwrotnie (pamiętaj pasek Mobiusa), to znaczy sieć kolejowa jest koniugacją graniczną co najmniej dwóch, i w przeważającej części – kilka miejsc … „Włoski można znaleźć inne wyjaśnienie tego zjawiska. Krótko przed wyginięciem Rzymski pociąg we Włoszech miał miejsce potężne trzęsienie ziemi epicentrum w rejonie Mesyny. Być może potworne pęknięcia i spadki powstały nie tylko na kamienistej glebie, ale także na polu chronicznym. Jeśli założenie, że powstała tam „wędrowna chroniczna dziura”, który mógłby unieść pociąg z naszego zwykłego trójwymiarowego przestrzeń w czterowymiarowym, gdzie czas (pole chroniczne), oprócz czas trwania, zyskuje nową cechę – głębię. Dlatego fatalna kompozycja, wypadająca z „zwykłego czasu wektorowego”, zaczął swobodnie poruszać się od teraźniejszości, zarówno do przeszłości, jak i i w przyszłość. ”Podsumowując, zauważamy, że według niektórych naukowców zjawisko pociągu-widma jest częściej klasyfikowane jako topologiczne anomalie, a nie banalny mistycyzm.
Czas Włochy Rosja Ukraina
