„Kiedy zobaczyliśmy, co się tam dzieje, niektórzy z nas drużyny wymiotowały. Części … fragmenty ciał zostały rozrzucone na ziemi, wisiał na drzewach. Nie mogę ci przekazać tego, co czułem ten moment … ”(Eco Sulistier, wspinacz, członek grupy wolontariusze ratujący). 9 maja 2012 r. Rosyjski odleciał eksperymentalny samolot Sukhoi Superjet 100 Lotnisko w Dżakarcie w locie eksperymentalnym. Na pokładzie było 45 osób. Dokładnie 21 minut po odlocie samolot zniknął z ekranów radaru … 
Zdjęcia z otwartych źródeł Po 19 godzinach ciągłego wyszukiwania najstraszniejsze założenia były uzasadnione: według niejasnych do tej pory z powodów samolot rozbił się na szczycie Salaka z dużą prędkością 2200 metrów. Przy ogromnej bliznie na ciele góry kadłub liniowca, było jasne, że pilot w ostatniej chwili próbował podnieść samochód wyżej, ale mu się nie udało. Pozostałości po rozpadzie uderzając w części samolotu, rozbili się w wąwóz Piemontu na głębokość około 450 metrów. Były też czarne skrzynki i ciała – fragmenty zwłok pasażerów i pilotów. W katastrofie lotniczej nie nikt nie przeżył. Pierwszymi, którzy przybyli na miejsce katastrofy, był indonezyjski żołnierz piechoty morskiej pieszych żołnierzy, zaraz po nich – naszych ratowników z Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Żołnierze nie mogli zejść do wąwozu – nie mieli na to odpowiedniego strój. Downhill poszedł profesjonalnych wspinaczy. To widzieli tam, pozostaną w ich pamięci do końca życia … 
Zdjęcia z otwartych źródeł Akcja ratunkowa z 21 maja zakończone. To prawda, że można go nazwać „ratunkiem” tylko warunkowo: z wąwozu zebrano szczątki wszystkich ofiar katastrofy, osobno części samolotu i jedna z czarnych skrzynek. Drugi gdzieś zniknął w dżungli. Teraz pozostaje ustalić przyczynę wypadku.
Wypadek czy „machinacje wrogów”?
Wersje, według których może nastąpić katastrofa, wystarczy. Jednym z nich jest błąd pilotów. Podczas awarii wkładki gęsta mgła stała nad Salakiem i pilotem pilota testowego samolotu Jabłoncew poprosił o pozwolenie na spadek z trzech do 1,8 tys metrów, aby „zanurkować” pod nadchodzącym frontem grzmotów i lokalnymi dyspozytor zezwolił na manewr. Osiem sekund później samolot osiąga prędkość ponad 400 km / h rozbił się na zachodnim zboczu góry. W wkładce stał System wczesnego ostrzegania o Ziemi, ale z jakiegoś powodu nie działało Zakłada się, że sami piloci ją wyłączyli nieznany powód. Istnieje wersja implikująca „machinacje wrogów”. Baza Halim, z którą wystartował Suchoj, jest miejscem, w którym siły specjalne USA uczy swoich indonezyjskich kolegów różnych sposobów radzenia sobie z nimi samolotami. Obejmuje to zakłócenia w systemach radionawigacyjnych i inne środki walki elektronicznej. Możliwe, że wyściółka się stała ofiara takich „nauk”.
Dziwny grób
A miejscowi uważają, że samolot rozbił się w zupełnie inny sposób. powód – nadprzyrodzony. Góra Salak to mistyczne miejsce, Indonezyjczycy starają się go unikać. Niektórzy żołnierze Marines, który jako pierwszy wyruszył na poszukiwanie resztek samolotu, twierdzą, że słyszeli dziwne głosy w gąszczu dżungli. Tutaj dosłownie za tobą, ktoś mówi, a ty odwracasz się – nikogo tam nie ma. Ta okoliczność nie dodała im pewności siebie.
Starzy ludzie mówią, że na górze znajduje się święty grób czerni czarownik. Mężczyzna nie powinien nawet się do niej zbliżać, ale Rosjanie nie wierzcie w cały ten mistycyzm, dlatego zdarzyło się nieszczęście.
Zdjęcie z otwartych źródeł
Trudno jest ocenić, która wersja jest najbliższa prawdy. Deszyfrowanie czarnych skrzynek wiele wyjaśni. Do tej pory tylko dodaj, że Sukhoi Superjet 100 nie jest pierwszą ofiarą w górach. Na krótko przed tą katastrofą trzy osoby zginęły w wypadku. samoloty szkoleniowe w pobliżu miejscowości Sibunar na północno-wschodnim szczycie Salak
W czerwcu 2008 r. Rozbłysły tam indonezyjskie siły powietrzne, 18 żołnierzy zostało zabitych. Podobne wypadki miały miejsce w kwietniu. 2004 (dwie osoby stały się ofiarami), czerwiec 2004 (pięć ofiary), październik 2003 r. (siedem ofiar) i październik 2002 r. (zmarł jedna osoba). Góra Salak regularnie zbiera krwawy hołd.
Igor NIKITIN
Samoloty
