Jeśli latasz nad morzem między Indiami a Sri Lanką (Cejlon), to w w pewnym momencie można zauważyć, że jest dosłownie na samym początku dziwny brzeg piasku, który, lekko zakrzywiony, łączy się wyspa i kontynent. Muzułmanie nazywają ten piaskowiec mostem. Adam i Hindusi – most Ramy. 
Zdjęcie z otwartych źródeł nazwa wynika z faktu, że wyznawcy tej religii w to wierzą wygnany z raju Adam przybył na ziemię właśnie na Cejlonie. I dalej Kontynent, do Indii, przekroczył to dziwne płytkie, więc podobny do mostu. Hindusi uważają, że to naprawdę sztuczny most zbudowany od niepamiętnych czasów na zamówienie Cesarz Rama prowadzony przez armię małp Hanuman. Według Ramajany, on prowadził budowę Nala – syn legendarnego boskiego architekta Visvakarmana, a zatem Oddziały Ramy przeszły na Sri Lankę, by z nią walczyć władca, demon Ravana, który porwał ukochaną Ramę – Situ. 
Zdjęcie z otwartych źródeł Na arabskich średniowiecznych mapach jest zaznaczony jak prawdziwy most górujący nad wodą, nad którym którykolwiek każdy mógł jechać z Indii na Cejlon. Sytuacja zmieniła się w 1480 r rok, w którym w wyniku poważnego trzęsienia ziemi i jego następstwa wraz z nią gwałtowna burza most zatonął i został częściowo zniszczony. Jednak portugalski i angielski nadal oznaczyli go na mapach jako sztuczna konstrukcja, tama lub most. Długość mostu wynosi prawie 50 kilometrów, jego szerokość zmienia się wokół od 1,5 do 4 kilometrów głębokość dna morskiego wokół konstrukcji – 10-12 metrów. Większość jest ukryta przez wodę, czasem głęboką więcej niż metr. Tak więc, a teraz jest całkiem możliwe, aby przejść od początku do końca, a potem wędrując po kamiennej tkaninie po kolana w wodzie zapuszczając się do talii i nie tylko. 
Zdjęcie z otwartych źródeł Jedyną poważną przeszkodą jest to zwany przełęczą Pambas między wyspą Rameswar a przylądkiem Ramnad, dostępne do przemieszczania małych statków handlowych. Trochę podróżni, którzy decydują się na takie przejście wykorzystaj wszystkie swoje umiejętności pływania. Ci, którzy nie są w tym silni, zgodnie z lepiej w ogóle nie chodzić po moście – silny prąd płynie przez Pambas nieść śmiałków na otwarte morze. Przeklęty Kanał Duży sądy są nadal zmuszone do spacerowania po Sri Lance, co zajmuje dodatkowe 800 kilometrów, czyli 30 godzin podróży. Do rozwiązania w 1850 roku angielski dowódca Taylor oświadczył się narysuj kanał przez most Ramy. W 1955 r. Plan ten był pożądany ożywić Jawaharlala Nehru. Ponieważ święte miejsca zniszczenie własnego ludu jest w jakiś sposób nieetyczne, rząd kraju Sąd Najwyższy Indii stwierdził, że nie ma historii dowód budowy mostu Ramy. Ramajana, choć święta książka, ale jakoś się nie liczy. Ale prawdziwe pasje wtedy budowa kanału rozgorzała w XXI wieku Powstała Setusa Mudras Corporation. Nawet zaczęła prace budowlane na miejscu przyszłego kanału, ale na nieznanym powodów, część pogłębiarek została zwrócona do portu z powodu awarii, w w tym zęby łyżki. Niespodziewana burza rozproszyła się w budowie sądu i nie pozwoliło na kontynuowanie pracy. Wierzący Hindusi natychmiast oświadczył, że to król małp Hanuman chroni swoje stworzenie. 
Zdjęcie z otwartych źródeł 27 marca 2007 r., właśnie w dniu urodzin Rama, grupa międzynarodowych organizacji publicznych, rozpoczęła kampanię Save Ram Sethu – „Save the Rama Bridge”. Bo dla Indian most Ramki – żywy dowód na ich starożytną historię, która się rozpoczęła budownictwo wpłynęło na odczucia milionów wierzących. Działacze kampanie mówiły również, że zniszczenie mostu zniszczy całą okolicę ekosystem. Rzeczywiście, na północny wschód od mostu jest burzliwy i niebezpieczna Cieśnina Polk z burzami i cyklonami oraz na południowym zachodzie – spokojna zatoka Manar z najczystszą wodą o szmaragdowym kolorze. Most Ramy oddziela je i łagodzi tragiczne konsekwencje cyklonów i tsunami. Według naukowców tsunami, które nawiedziło Indie w 2004 r. i pochłonął dziesiątki tysięcy istnień ludzkich, było to znacznie osłabiony przez most Ramy. Nie bądź tą starożytną „tamą”, ofiary mogłyby miało być znacznie więcej. Zapisz Ram Sethu Zarejestrowano tysiące ludzi. Obrońcy mostu sugerują skorzystanie z alternatywy projekt: wykopać kanał wzdłuż dużej piaszczystej plaży w pobliżu wsi Mandapam Czy zostaną wysłuchani przez rząd Indii, dopóki niejasne. Fakty świadczą: sztuczny most Jesteśmy na wiele sposobów już przywykł do faktu, że legendy i mity są często ukryte rzeczywistość i przewrócone strony przeszłości naszej planety. Jednak obrazy, które NASA opublikowała kilka lat temu, nawet mieszkańcy Sri Lanki i Indii byli dość zaskoczeni. Na nich wszystkich jasność, jaką daje nowoczesny sprzęt fotograficzny, jest najbardziej widoczna prawdziwy most między kontynentem a Cejlonem. Po publikacjach Gazeta NASA Indian Hindustan Times poinformowała o tym Zdjęcia satelitarne z USA służą dowód na rzeczywistość indyjskich legend i tamtych wydarzeń opowiadane przez Ramajanę, w tym budowę mostu Ramy, naprawdę miało miejsce. Jednak NASA zdecydowała się na dystans. z jakichkolwiek konkretnych stwierdzeń. Tak, na wykonanych zdjęciach z satelitów niesamowita geomorfologia tego obszaru jest wyraźnie widoczna. Ale, jak mówią eksperci NASA, „obrazy teledetekcja z orbity nie może zapewnić szczegółowe informacje na temat pochodzenia lub wieku łańcucha wysp i nie może określić udziału ludzi w pochodzeniu tego obiektu. ” Ale dane pozwalające ocenić na ten temat, otrzymały dane geologiczne India Service 6SI. Eksperci zbadali całą konstrukcję mostu. Ramki Na moście i obok niego wywiercono 100 studni, próbki gleba, z której przeszły gruntowne badania. Odbyło się skanowanie magnetyczne i batymetryczne. Wynik był stwierdzono, że niski podwodny grzbiet (most) jest wyraźna anomalia, ponieważ pojawia się na dole zupełnie nieoczekiwanie. Grzbiet to skupisko głazów o wymiarach 1,5 x 2,5 metra regularna forma, składająca się z wapienia, piasku i koralowca. Te głazy leżą na piasku morskim, którego grubość wynosi od 3 do 5 metrów. I tylko pod piaskiem zaczyna się gleba z litego kamienia. Obecność wolnego piasku pod głazami oczywiście wskazuje że grzbiet nie jest formacją naturalną, ale położony nad piaszczystą glebą. Niektóre głazy są tak lekkie, że umie pływać w wodzie. 
Zdjęcie z otwartych źródeł Stwierdzono również, że te obszary lądowe nie powstały w wyniku jakichkolwiek procesów geologicznych i raczej przypominają zaporę. W studniach mundur materiał – kamień wapienny. Prosto i uporządkowany charakter instalacji również to sugeruje głazy zostały przyniesione przez kogoś i złożone w tamie. Dziwne oczywiście wygląda na to, że most jest po prostu wygórowany do przekroczenia żołnierze i cokolwiek innego. Ale to zgodnie z nowoczesnymi standardami. Oto, co mówi Aleksander Wołkow, reżyser nakręcony w 2009 roku dokument „Most Ramy”: – Legendy mówią, że jego zbudowali małpich wojowników, którzy byli gigantycznym wzrostem. A my nawet w filmie próbowali zilustrować wysokość tych gigantów było – nie uwierzysz – 8 metrów! Ale mimowolnie patrząc na ten most zaczynasz w to wierzyć – taka szerokość nie ma dla nas sensu budować. Ale dla ludzi o wysokości ośmiu metrów, podczas posiadania pewna broń, prawdopodobnie, pojawia się na jej logice most. Ogólnie wiele pytań, oczywiście wiele. Jeden taki pytania to wiek mostu. Oparte na legendach, niektóre hinduskie teologowie twierdzą, że most Ramy ma milion lat, inni przewodzą skromniejszy wiek – 20 tysięcy lat. Western alternatywni badacze wysunęli radykała wersja ma 17 milionów lat. Nawet indyjska nauka akademicka sprowadził się do rozwiązania problemu i zaproponował własną opcję – 3500 lat, oczywiście łącząc budowę z aryjskim podbojem Indii. Jednak przy wielu niejasnościach oczywiste jest, że most Ramy naprawdę jest sztuczną, sztuczną budową. Badania GSI, śmiem wierzyć, są przekonujące udowodnione. Valdis PEYPINSH
Woda Życie Indie Kamienie Mosty Wyspy NASA
