Zdjęcie z otwartych źródeł
Modern American Fighter Bomber Fifth była generacja F-35, opracowana przez Lockheeda Martina Zaprojektowany na podstawie radzieckiego „Jak-141”, który nawet nie był ukryty przez programistów.
Ale niewiele osób wie, że w tej linii działa inna amerykańska linia lotnicza Boeing W tym samym czasie opracował własny myśliwiec F-32. To tyle informuje specjalistę Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych Tyler Roguev jego artykuł opublikowany niedawno w The Drive.
Projekt w tym czasie nosił nazwę X-32, sam samolot ogólnie podobny do F-35, ale miał wiele różnic, na przykład jego kształt był bardziej usprawniony, skrzydła wyglądały jak ekran i tak dalej. Ale nie o to chodzi, dziś wielu amerykańskich żołnierzy twierdzą, że projekt F-32 był bardziej obiecujący, i dzięki dla niego Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych miałyby dziś dwie najwyższej klasy samolot.
W rzeczywistości Amerykanie dostali F-35, który podobnie okazało się, że charakteryzuje się wieloma niedociągnięciami i nielicznymi skuteczny wojownik, dlaczego partnerzy nie chcą go kupować USA Dlaczego w latach 90. preferowano F-35? Uważa się, że powodem tego były właśnie osiągnięcia Rosji producenci samolotów, którzy byli wysoko cenieni na świecie i na których, w rzeczywistości ten myśliwiec-bombowiec był oparty. Jednak dlaczego „cholera” ostatecznie okazała się „nierówna”, nikt dzisiaj nie mogę tak naprawdę powiedzieć (najwyraźniej również w tym przypadku, co jest dobre Rosyjski – śmierć dla Amerykanów). Lub nie chce …
Przypomnijmy, że F-35 to samolot wojskowy należący do „rodziny” niepozorne i wielofunkcyjne myśliwce, produkowane przez firmę Lockheed Martin w trzech wersjach: dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych – naziemna CTOL, dla korpusu morskiego – STOVL z podestem pionowym, dla US Navy – pokładowe CV.
Time Aircraft USA
