Zdjęcia z otwartych Źródła Jeśli holenderscy naukowcy poważnie zastanawiają się, jak to zrobić porzucić nowoczesny asfalt szkodliwy dla środowiska asfalt, a następnie amerykańscy producenci samochodów Ford do wniosku, że trzeba walczyć z piekłami na drogach nie grzywnami, ale z za pomocą stworzenia inteligentnego sterowania samochodem.
Holendrzy zwrócili uwagę na takie odpady, które w ogromnych ilościach jest teraz spalany jak lignina – związek polimerowy naturalnego pochodzenia (drzewny komórki roślinne, glony), który ma siłę, współmierne do najlepszych marek betonu.
Naukowcy chcą przetestować nową technologię nawierzchni już w tym roku. Ich zdaniem lignina jest nawet czystszym produktem podczas jego produkcji nie będzie tak bardzo uwalniany do atmosfery substancje szkodliwe, jak w rafinacji ropy naftowej. Ponadto będzie bardziej trwały i trwały zasięg. A sama lignina jest wieczna produkt odnawialny. Dzięki tej technologii możesz już nadchodzące lata w celu zmniejszenia zużycia bitumu o co najmniej dwa czasy, które znacznie poprawią planetę, nie wspominając już o wszystkich inne z powyższych zalet nowej drogi materiał.
Zdjęcie z otwartych źródeł
Ale Ford wynalazł inteligentny ogranicznik prędkości maszyny. Najpierw zostanie ustawiony na Modele S-Max. Ten inteligentny system sam w sobie czyta restrykcyjne znaki ustawione wzdłuż toru i automatycznie się uruchomią zwolnić zgodnie z wymogami jednego lub drugiego znak.
W tym przypadku samochód nie używa hamulców, ale płynnie (do określony limit na znaku drogowym) przekłada ruch na pożądany prędkość poprzez dostosowanie dopływu paliwa i momentu obrotowego silnik. Oczywiście w nagłym wypadku kierowca może interweniować w ten proces, dodając gaz, ale według autorów projekt doprowadzi tylko do tymczasowego efektu. A potem system jest już wszystkim będzie kontynuować prace nad dostosowaniem intelektualnym prędkość samochodu w ścisłej zgodności z wymogami znaki drogowe.
Wyjaśnimy, że zarówno Holendrzy, jak i Amerykanie planują je promować Unikalne znaleziska w branży drogowej na całym świecie. A propos Hiszpańscy naukowcy nauczyli się rozpoznawać agresywnych kierowców.
Kierowcy
